Und was an der Forderung, man möge sich doch an Regeln halten “radikal” sein soll, würde mich auch interessieren.
Klar, nicht jeder hat ein Auto, das einen Tempomat hat (bei dem Firmenwagen den ich nutzen muss fahre ich sogar bewusst ohne, weil der dann auch allen möglichen anderen Schnickschnack aktiviert und ständig Gefahrenbremsungen auf freier Strecke machen möchte).
Trotzdem kann jeder - auch ohne permanent auf den Tacho zu schauen - innerhalb der durch Blitzer usw. gewährten Toleranzen fahren. Gerade “Autofahrern die regelmäßig längere Strecken fahren” sollten doch dafür ein Gefühl entwickeln können.
darf ich fragen was dein firmenwagen für einer ist? deine probleme mit dem tempomat kommen mir bekannt vor, aber es wäre auch nicht schlecht, wenn ich da unrecht hätte… 😬
Das hat weniger mit dem rhetorischen Mittel zu tun, dass du übrigens auch völlig falsch interpretierst oder erkennst. (Es geht hier nicht um einen fiktiven Dritten und die Widerlegung eines Scheinargumentes - es ist ad hominem.) Es wird aber anscheinend unterstellt, dass jeder der eine BlitzerApp nutzt
ein schlechter Mensch ist (rücksichtslos / dumm)
konsequent und permanent zu schnell fährt und sich nicht/nie an Verkehrsregeln hält
Man kann ein Gefühl für Geschwindigkeit haben - aber nicht auf Blitzerniveau. Wenn man 55 statt 50 fährt, dann genügt das nach “Abzug der Toleranz” schon für ein Bußgeld. Im Straßenverkehr und insbesondere bei allgemein angepasster Fahrweise dürfte das aber keine Rolle spielen. Ja, es sind 5m mehr Bremsweg, aber 25m sind im Zweifelsfall auch schon zu lang (bei Kontakt) bzw. zu kurz (um zu reagieren). Daher auch angepasste Fahrweise, aber in beide Richtungen. Man zieht ja nicht mit 70 innerorts durch enge uneinsehbare Kurven, sonst sind Blitzer das geringste Problem.
Kommentar: "Führerschein abgeben, weil offensichtlich unfähig und/oder unwillens ein Kfz den Regeln entsprechend zu führen"
OP: “Radikaler Bullshit” - und wirft dann vor “weiter Fahrrad auf dem Bürgersteig oder über Zebrastreifen” zu fahren.
Darf ich vorstellen: Das Strohmann-Argument
Und was an der Forderung, man möge sich doch an Regeln halten “radikal” sein soll, würde mich auch interessieren.
Klar, nicht jeder hat ein Auto, das einen Tempomat hat (bei dem Firmenwagen den ich nutzen muss fahre ich sogar bewusst ohne, weil der dann auch allen möglichen anderen Schnickschnack aktiviert und ständig Gefahrenbremsungen auf freier Strecke machen möchte). Trotzdem kann jeder - auch ohne permanent auf den Tacho zu schauen - innerhalb der durch Blitzer usw. gewährten Toleranzen fahren. Gerade “Autofahrern die regelmäßig längere Strecken fahren” sollten doch dafür ein Gefühl entwickeln können.
darf ich fragen was dein firmenwagen für einer ist? deine probleme mit dem tempomat kommen mir bekannt vor, aber es wäre auch nicht schlecht, wenn ich da unrecht hätte… 😬
Das ist ein Tesla 3
Innerstädtisch und auf engeren Straßen ist der Tempomat völlig unbrauchbar, weil recht oft nichtvorhandene Hindernisse "erkannt"werden.
Außerorts muss man auch sehr aufpassen - besonders wenn man Fahrzeuge hinter sich hat, lass ich das Ding lieber aus.
damit hat sich mein verdacht leider bestätigt, der spurhalteabstandstempomat macht manchmal dinge die dürfen nicht passieren. es ist echt zum kotzen.
Das hat weniger mit dem rhetorischen Mittel zu tun, dass du übrigens auch völlig falsch interpretierst oder erkennst. (Es geht hier nicht um einen fiktiven Dritten und die Widerlegung eines Scheinargumentes - es ist ad hominem.) Es wird aber anscheinend unterstellt, dass jeder der eine BlitzerApp nutzt
Man kann ein Gefühl für Geschwindigkeit haben - aber nicht auf Blitzerniveau. Wenn man 55 statt 50 fährt, dann genügt das nach “Abzug der Toleranz” schon für ein Bußgeld. Im Straßenverkehr und insbesondere bei allgemein angepasster Fahrweise dürfte das aber keine Rolle spielen. Ja, es sind 5m mehr Bremsweg, aber 25m sind im Zweifelsfall auch schon zu lang (bei Kontakt) bzw. zu kurz (um zu reagieren). Daher auch angepasste Fahrweise, aber in beide Richtungen. Man zieht ja nicht mit 70 innerorts durch enge uneinsehbare Kurven, sonst sind Blitzer das geringste Problem.