Deutschland droht seine Klimaziele für 2030 zu verfehlen. Schuld sind vor allem der Gebäude- und der Verkehrssektor. Diese Versäumnisse könnten den Steuerzahler viele Milliarden kosten.
Ich hab übrigens mal gerechnet: Der Artikel spricht von 45-260€ pro Tonne CO2-Äquivalent. Das Verbrennen eines Liters Benzin produziert 2,37kg CO2, Diesel kommt auf 2,65kg. Ich kann dann also pro Tonne CO2 421 Liter Benzin oder 377 Liter Diesel verbrennen.
Wenn man also diese Kosten für die CO2-Zertifikate auf die “Milchkühe der Nation” umlegen würde, wären das dann bei 45€/Tonne 0,12€ Zusatzkosten für Diesel oder 0,11€ für Benzin. Bei den 260€ liegt man bei 0,69€ für Diesel bzw. 0,62€ für Benzin.
Ich hab übrigens mal gerechnet: Der Artikel spricht von 45-260€ pro Tonne CO2-Äquivalent. Das Verbrennen eines Liters Benzin produziert 2,37kg CO2, Diesel kommt auf 2,65kg. Ich kann dann also pro Tonne CO2 421 Liter Benzin oder 377 Liter Diesel verbrennen.
Wenn man also diese Kosten für die CO2-Zertifikate auf die “Milchkühe der Nation” umlegen würde, wären das dann bei 45€/Tonne 0,12€ Zusatzkosten für Diesel oder 0,11€ für Benzin. Bei den 260€ liegt man bei 0,69€ für Diesel bzw. 0,62€ für Benzin.