Nicht in jeder Stadt dominiert das Auto. In Fahrradstädten wie Amsterdam, Kopenhagen und Utrecht funktioniert Mobilität anders. Wie kommt das? Teilweise durch politischen Willen – und teils durch die Bevölkerung, die sich gegen Autos stark machte.
Es müssten nur einen Tag mal alle Leute die Fahrradfahren und den ÖPNV benutzen mit dem Auto zur Arbeit fahren. Das würde deutlich machen wie sinnvoll Fahrradinfrastruktur und ÖPNV sind.
Es müssten nur einen Tag mal alle Leute die Fahrradfahren und den ÖPNV benutzen mit dem Auto zur Arbeit fahren. Das würde deutlich machen wie sinnvoll Fahrradinfrastruktur und ÖPNV sind.