Die Hängeroption schon überprüft? Lässt sich oft besser mit den Wohnumständen vereinbaren.

Hey, ich würde das Schaltwerk mal großzügig in Kriechöl baden. Möglichweise lässt sich das nochmal Gangbar machen. Du könntest auch mal versuchen es mit Nachdruck un Richtung des größeren Kettenblatts zu drücken, vielleicht ist nämlich nur der Bowdenzug in seiner Hüllefestgegammelts und es liegt gar nicht am Schaltwerk selber.

Du könntest bei der Radwerkstatt deines Vertrauens um einen Kostenvoranschlag bitten. Wahrscheinlich ist sowieso ein neuer Antrag fällig. Mit einer 1x11 Fach Deore könntest du unter den bezifferten 400€ bleiben.

Das Pendeln zur Arbeit wurde nicht aufgezeichnet. Sonst ziemlich ausführlich. Leider gab es ab und zu auch Zwangspausen.

Das könnten wir in Deutschland noch viel mehr gebrauchen und wird so sicher auch kommen.

Akkus werden immer günstiger und bei großen Speichern muss man auch nicht unbedingt auf das Baumaß achten. In Kalifornien wird der Mittagssolarpeak schon auf den Nachmittag/Abend mithilfe von Batteriespeichern verteilt. Auch sind große Batteriespeicher wesentlich weniger komplex als ein neues Dampfkraftwerk, weil hier weitestgehend alles Solid-State und skalier- und sektionierbar sein sollte.

Ich bin überrascht, wie wenig Raum Großspeicher momentan im öffentlichen Diskurs kriegen.

Why would a place like the parliament not get CO2 fire extinguishers? The powder closes the place down for some very expensive cleaning.

Die Pedalreflektoren haben imho schon einen guten Nutzwert, da sie eine einzigartige “Lichtsignatur” hinterlassen. Da weiß man genau was man vor sich hat.

Allerdings ist die Pflicht dazu, wirklich so ein Nazi-Ding: https://adfc-blog.de/2015/10/anton-loibl-der-pedalreflektor-die-ss-und-deutsche-vorschriften/

Conversations

Lustigerweise sind diese Autos in vielen Fällen auch von Anwohnerparkausweisen ausgeschlossen.

Könnte man gerne auf 1,5 t ausweiten.

Soll es eine Stadtbahn oder eine Straßenbahn werden?

Ist schon ein gewisser unterschied. Die Stadtbahn ist idR. deutlich Leistungsfähiger aber auch teurer, da (teilweise) auf baulich getrennter Infrasturktur unterwegs.

Interessant, danke für deine Einschätzung. Hoffentlich kriegen es die Verkehrsbetriebe hin dann auch entsprechend mitzuwachsen.

Ich musste letzte Woche mal wieder nach Köln. Dort ist die Situation der Öffis einfach nur traurig im Vergleich zu anderen deutschen (Groß-)Städten. Besonders “lustig” finde ich, wenn auf den Anzeigen Geisterzüge durchfahren.

Hoffentlich verschlägt es mich auch mal nach Freiburg, dann kann ich mal die Situation bei euch erfahren.

Kannst du die Begeisterung so uneingeschränkt teilen?

Jo, gab ja auch schon öfter mal als Zieleinfahrt usw.

Ist sicher auch ein wenig dem Marketing geschuldet. Gravel ist eben Trendöberfläche. Ich bin gespannt. Dürfte gutes Entertainment bieten!

Blinklicht finde ich sowohl beim Radfahren in der Gruppe als auch als Autofahrer extrem irritierend. Ist imho zurecht bei Installation am Fahrzeug verboten.

Oh, vielleicht sollte ich mir doch nochmal überlegen Nextbike zu meinem Jobticket hinzuzubuchen. Klingt gut! Danke für die Info.

Woah, danke für die wirklich ausführliche Antwort. Letzteres find ich sehr fein. Da muss ich die Tage mal Maß nehmen und gucken wie ich das umsetze. Top!

Ich habe mal in einem Park mit sehr alten Bäumen ein paar Meter hinter und über mir ein lautes Knacken gehört. Als ich mich umguckte lag auch schon ein ca. 8 Meter langer Hauptast einer alten Buche auf dem Weg wo ich vor ein paar Sekunden noch war.

Da wird man auch erstmal eine Weile nachdenklich.

Die Medien der relevanten Wählerschaft in Polen sind doch mehr oder weniger gleichgeschaltet. Ich denke die Auswirkungen dieses Skandals für die PiS sind begrenzt.

Vielleicht färbt die Nachbarschaft zu den Niederlanden doch ein wenig ab.

vorallem eine präzise Lenkung und mehr Haftung beim Wenden gebracht

Vielleicht ist das dein Eindruck wenn du stehst, weil der steinharte Vorderreifen sich kaum mit dem Boden verzahnt?

Ich glaube die gängige Lehrmeinung ist wie meine Erfahrung, viel Druck ist nirgendwo mehr angebracht. Es sei denn du hast 250 kg auf einem Lastenradreifen. Gibt mittlerweile auch semi-wissenschaftliche Reifendruckrechner wie den von Silca die in Abhängigkeit deines Gewichtes, Reifenquerschnitts, Felgenbreite usw. einen Druck vorschlagen.

Shimano offiziell kompatibel und kompatibel sind aber immer zwei Welten. Du kannst mit dem aktuellen RD-RX400 10-Fach Schaltwerk auch die 11-Fach GRX-Hebel benutzen usw.

Trotzdem haut mich das Update nicht vom Hocker. Bis auf den einen weiteren Gang gibt es allem Anschein nach wenig neues. Könnte sein, dass das Schaltverhalten anders/besser ist. Aber eine 800er 11-Fach GRX und eine 12-Fach GRX im gleichen Verschleißgrad hintereinander Fahren werden wohl nur Menschen aus Radmagazinredaktionen können.