Wir haben hier einen alten Bahndamm, der bisher als Rad- und Fußweg benutzt wurde, in eine Fahrradstraße umgewandelt bekommen. Das sieht dann so aus, dass bei jeder Kreuzung, an der eine normale Straße kreuzt, ein „Fahrradstraße Ende“-Schild steht, dann kommt die Kreuzung und dann kommt ein „Fahrradstraße“-Schild.
Seufz.
In Leipzig neben dem Innenstadtring ist das auch so gehandhabt. Wieso? Für Zufahrt in die Parkhäuser und Tiefgaragen innerhalb des Rings braucht es doch Vorfahrt…
Die Regeln und Verordnungen die vom Bund kommen, sind inzwischen echt in Ordnung.
Aber in den Kommunalverwaltungen wehren sie sich noch mit Händen und Füßen gegen das Gesetz.Wie, kein beschrankter Radübergang?
😜 nein, die Schranken wurden bis auf eine alle abgebaut, sehr schade.
Gut organisierte Betrug halt. Wenn man verpflichtet ist bestimmte Summen für Radwege auszugeben oder für solche Förderung erhalten kann, muss man nur noch einen Weg finden, das damit bezahlte (Auto-)Straßenbauprojekt also fahrradspezifisch auszugeben…
Nach meiner Schätzung musst du inzwischen ~4 Pokale pro Tag verteilen.
Zeit für eine Währungsreform?
