Du wirst aber nie eine hundertprozentige Sicherheit bekommen. Auch wenn sich das wie die Verharmlosungen von den Impfgegner am Start der Pandemie klingt (die Umstände sind jetzt aber einfach andere). Es auch die Grippe schon immer gegeben und die hat auch jedes Jahr tausende Leute getötet und das hat auch kaum jemanden interessiert. Ein gewisses Risiko sich eine potentiell tödliche Krankheit einzufangen ist einfach die Realität, der man sich aussetzt, wenn man in einer Gesellschaft lebt. Natürlich sollte man Maßnahmen ergreifen um Risiken zu minimieren und die Folgen in Grenzen zu halten, aber man kann zum jetzigen Zeitpunkt zb keinen Lockdown mehr rechtfertigen. Maskenpflicht in der Öffentlichkeit fänd ich persönlich auch nicht problematisch, aber man hat ja zu Hochzeiten der Pandemie schon gesehen, dass es super viele Leute einfach nicht interessiert.

Es ist auch ziemlich unsinnig dem Rad und Fußverkehr die Kosten von Unfällen “in Rechnung zu stellen”, wenn diese Unfälle in den meisten Fällen von Autos verursacht, bzw. durch Autos massiv schwerer werden.

Rad vs Rad/Rad vs Fußgänger sind in den seltensten Fällen tödlich/schwer verletzend.

Of course that’s a thing, because it’s an AI image (with quite a few obvious flaws at that). You can just put your sentence into a generator and get something at least resembling what you thought about.

Stimmt, einen Messenger für meine Partnerin, einen für den Ulli, einen für die Brettspielgruppe, einen für die Arbeitskollegen, die muss sich dann auch jeder einzeln installieren - selbstkompiliert versteht sich.

Bei Messenger führt an einer gewissen Zentralisierung (einer/wenige Messenger) oder kompletter Interkonnektivität kein Weg vorbei, sonst nutzt das einfach niemand. 95% der Leute haben von Technik/Privacy keine/kaum Ahnung und 99% ist es ziemlich egal.

Es wird keine perfekte Lösung geben, aber es ist schonmal ein großer Schritt in die richtige Richtung von WhatsApp/Meta wegzukommen.

Sind das die, die zusammen mit Cevapcici im gleichen Kasten stehen? Wenn ja finde ich, dass man die auf jeden Fall einmal anbraten oder warm machen muss, damit die Konsistenz stimmt. Vorher sind die einfach sehr breiig. Danach sind die allerdings tatsächlich sehr sehr lecker.

Wenns penetrant nach Glutamat schmeckt, ist es auch zu viel. Wenn du keinen Unterschied schmeckst, kannst du ja noch was drauf machen, aber von der Idee her ist es wie Salz - wenns danach schmeckt wars zu viel.

Danke, ist laut Hersteller zumindest mit allen anderen Met-Helmen kompatibel. Bei meinem Helm gehen von dem horizontalen Streifen noch zwei kleine nach oben, da könnte ich dann evtl mit dem Hakenklett aufliegen. Notfalls hol ich mir dann mal nen neuen von Met, vielleicht nicht den Trenta für 260€.

T-shirts aus der Maschine direkt auf nem Bügel aufhängen funktioniert für mich sehr gut. Man bekommt mehr auf dem Wäscheständer unter und hat keine Falte vom Drüberhängen. Sieht danach auch fast wie gebügelt aus.

Es würde aber auch wenig bringen, wenn man ein Verfahren führen dürfte, am Ende zu dem Ergebnis kommt, dass der Beschuldigte doch schuldig ist, und dann alle Beteiligten ohne Konsequenzen wieder ihrer Wege gehen. Das wäre ja fast nur Ressourcenverschwendung.

Dass aus dem Verbot der Doppelbetrafung auch ein Verbot der doppelten Strafverfolgung führt, macht meines Erachtens absolut Sinn. Aber gut, wenn man da nochmal Belege gefunden hat, umso besser.

It’s not about a single person molesting 200.000 children, that is pretty much impossible. The article talks about the church as a whole - clergy and lay people.

I don’t think there is, but it’s a picture/panorama of Frankfurt from the top of one of the skyscrapers.

Das ist ja bei vielen Vorschriften so, dass sie nicht unbedingt offensichtlich sind und man sich extra informieren muss. Das Sprichwort “Unwissenheit schützt vor Strafe nicht” gibt es ja nicht umsonst.

Aber ja, für den Verbotsirrtum braucht es schon sehr besondere Umstände (hatte ich aber auch eigentlich geschrieben). Das Beispiel, dass ich gefunden hatte, war, dass ein Ausländer auf seinem Flug nach Deutschland umgeleitet wird und dann hier etwas tut, was woanders in der Regel erlaubt ist, speziell ein Hakenkreuz offen tragen. Von einem Touristen, der gezielt nach Deutschland reist hätte man das noch erwarten können, dass er sich informiert, bei einem ungeplanten Aufenthalt geht das aber zu weit.

Nein, Vorsatz heißt nicht “ich möchte die verbotene Sache tun”, sondern nur “ich möchte die Sache tun”. Du vermischst da die Rechtswidrigkeit mit der Schuld. Wenn die Tatbestandsmerkmale wissentlich erfüllt werden, ist die Handlung rechtswidrig, die Schuld erfordert aber, dass man über das Verbot bescheid weiß oder wissen sollte. Wenn das nicht der Fall ist, könnt ein sog. Verbotsirrtum vorliegen. Das Endresultat (keine Verurteilung) wäre identisch, aber es sind zwei verschiedene Dinge und für den Verbotsirrtum müssen schon besondere Umstände vorliegen. Ein bloßes “ich hab das nicht gewusst” reicht da nicht für.

Verurteilt werden kannst du auch mit 50 noch nach Jugendtrafrecht, wenn du in jungen Jahren wen umgebracht hast, es zählt das Alter zur Tatzeit. Zwischen 18 und 21 (ab dem 21. Geburtstag nicht mehr) gilt man im deutschen Recht als Heranwachsender und KANN nach Jugendtrafrecht belangt werden, danach ist auf jeden Fall Erwachsenenstrafrecht einschlägig. Wenn man jetzt besonders grausame Taten begeht oder gewerbsmäßig vorgeht, dann wird man auch durchaus schon mit 18 als Erwachsener belangt. Eine Möglichkeit das auf jüngere Personen auszuweiten, wie es das in den USA gibt, haben wir nicht.

Ist aber absolut Usus, dass Firmen bis auf die Farbe 1:1 mit der StVO identische Schilder aufstellen um auf dem Werksgelände den Verkehr zu regeln.

Die Vorderseite geht in Deutschland doch eh quasi nie Richtung Süden, da bekommen wir kein Problem.

Die fallen auf die “Freiheits”-Floskeln und “Digitalisierung” der FDP rein. Viele davon sind Erstwähler und hatten noch keine Möglichkeit von der FDP enttäuscht zu werden.

Wir machen einfach Mikrotransaktionen für den Führerschein. Mit der Basisversion darfst du nur von 8-20 Uhr fahren, nicht am Wochenende und nur Autos mit weniger als 1800kg. Du kannst dann mit extra Fahrstunden und einer “kleinen Servicegebühr” mehr Features freischalten. Dann braucht man sich nur das kaufen, was man auch wirklich braucht. /s

Yes, as others have said, this is the standard outside of the US. The neat thing about metric units is the ability to convert stuff more easily.

If we take our rainfall example here: 1 sqm is a square with 1000 millimeters (mm) on each side. To go one order of magnitude up you just divide by 10, so you get 100 centimeters (cm). This is not necessary, but it is more common to calculate small liter amounts in cubiccentimeters (cm3), that’s what the cc/ccm on measuring jugs or the volume measurement of engines stands for. This is usually referred to as milliliters (ml). 1000 of these make up 1 liter (l) (that’s where the biggest irregularities of the metric system lie

So image that 1 sqm square in front of you (the scale compared to feet/inches isn’t that important). To fill that square up we would need 10.000 of our little cubiccentimeter-cubes, 100 on each side, 100*100=10.000. If we now fill up our little cubes with water we raise the water level in our square by 1 cm/10 mm. 10.000 ccm/ml are equal to 10. So 10 mm of rainfall would result in 10 l of water, 25,4 mm (1 inch) would be 25,4 l and so on. As I’m not familiar with American weather reports I don’t know how granular the reporting is if you have to work with fractions of an inch, but I guess down to 1/10 would still work for me, but don’t tell me to imagine something like 11/17" or somesuch.

That’s what makes the metric system so great. If you understand the underlying mechanic you can easily convert everything.

This would still work in imperial units in principle, but because length and volumetric measurements don’t align properly you would have trouble converting them in your head. 1 gallon would be 231 sqin, 1 cubic foot would be 7,481 gallons. There is no way to fit these into a system where you could easily convert the height of your water level into a volumetric measurement and that’s why the US sticks to just using inches for rainfall.

Natürlich sind das Käffer, aber ich komm ursprünglich aus so nem Kaff (sogar noch außerhalb davon), Familie mit 3 Autos inklusive. Auch solche Käffer kann man mit der Bahn oder vernünftigen Bussen zum nächsten Ballungsraum erschließen, die Leute pendeln ja offensichtlich jetzt schon mit dem Auto dorthin.

Meine Familie hätte zwei dieser Autos definitiv nicht gebraucht, wir waren halt zu bequem.

Die überwiegende Mehrheit der Leute könnte ohne nennenswerte Aufwände eine Menge Auto einsparen und dabei einiges an Geld sparen - auch/gerade auf dem Land.

Viele Einkaufsmöglichkeiten auf dem Land sind leider auch genau wegen dem Auto gestorben. Wenn jeder ein Auto hat, kann man ja auch in den nächsten Ort zum Einkaufen.